西武鐵道全車指定的收費特急列車Laview 從2019年3月開始運行，裏面的座椅是弧度十足的檸檬黃座位很好認。
2025年3月14日的上午，我從浦和千里迢迢去到池袋、乘搭被愛稱為檸檬火車的「西武Laview」特急列車大約90分鐘便會去到西武秩父駅。Laview是全車指定席的，區間乘車券760円+特急券900円，便是每次單程的車資。
＊有關為什麼不走武藏野線中途插入容後解釋
埼玉縣東所澤【 角川武蔵野ミュージアム（角川武蔵野博物館）】
可以在客務中心預先購入特急券或者在機器購買，然後直接用交通係IC卡乘搭（只要沒有坐錯位置沒有人會去查你的特急券）。
Laview把埼玉秩父與東京池袋直線連接，中間經過所澤、飯能、入間等埼玉重點地區；從池袋到西武秩父的76.8km，最短只要77分鐘。
【為什麼要去秩父】
2006年我人生第一次看梅花，乘搭的是東武東上線從大山駅前往埼玉越生；20年後我突然想去埼玉看梅花住旅館，明治至昭和初年盛產「銘仙」布料造成和服的秩父市便成為我的目的地。
【從明治發展到戰前沒落】明治女學生指定制服—古董和服「銘仙」（日本和服歷史知識 實用文 懶人包）
東口有西武、西口有東武。兩條線都是埼玉縣人與東京都緊密聯繫的命脈，何況我曾經是東武鐵道每天使用者，「池袋發」有強大的魅力。
由於拿着個22吋行李箱，非必要也不想走來走去，更加不想阻礙其他乘客，我買的是2號車15D 以及3號車1A。
在飯能駅無論去程還是回程都要180度回轉座位，最前端變成最後排、最後排變成最後方。沒關係，只要買的是1號或者15號座位，兩樣嘢都可以同時兼得。包辦頭尾的座位擁有最理想的視覺效果，接近落地玻璃窗的即視感可欣賞全個旅程的風光。
正好遇上三月初埼玉鄉下地方的美得目眩，在Laview車上賞花真值回票價。
如果從池袋出發的話2號車很近改札口，回程如果從秩父出發3號車也是非常理想的距離。
西武秩父駅下車後有完善配套，秩父威士忌在日本也有一點名氣，但沒有山崎或響那麼受到外國人矚目，品質也是相當不錯。就在車站旁邊的旅客設施就可以品嚐到這裏出產的威士忌，也有好像越後湯沢駅那樣的小型清酒品嚐空間。
這次過去除了乘搭Laview列車體驗外，其中一個重要的任務就是去秩父銘仙館學習100年前和服產業的發展變遷，再加上找到很不錯的星級傳統旅館「与比志」，停留了一個夜晚充分享受秩父附近的寧靜。
埼玉秩父【旅館比与志】西武秩父駅徒步7分鐘傳統旅館 全貸切風呂
回程是3月15日的早上第一班Laview。上車位置最接近第3號車廂，放好行李後火速拍下了大量照片影片記錄，轉眼列車已陸續有乘客進出；大概去到入間、飯能，基本上已經沒有什麼空位餘下了。
【追加：東京省酒店單人房錢之浦和遷徙】
利申對專程飛日本購物逛商場零興趣。不去買衣服不買化妝品不去主題樂園不剪頭髮不做指甲。
會去東京的唯一可能性就是我去東北，回程那天通常都會住在埼玉。
皆因東京的酒店超出我的預算（我介意單人房萬円起跳），大宮有新幹線價錢與東京都內不分上下，さいたま新都心商場多配套好只是酒店也貴，最後浦和成為近日的選擇。
既然拿着JR pass夜晚住在京濱東北綫沿線的「浦和三小福」——「浦和」、「南浦和」、「北浦和」出東京很方便，酒店還省了好多錢。
講起「浦和」，跟「浦和」相關的車站都有好多。就數JR東日本，「浦和」、「南浦和」、「北浦和」都是京濱東北線；另外還有武藏野線上的「東浦和」「南浦和」與「武藏浦和」。
大宮相比起浦和酒店的選擇比較少也比較貴有個原因：大宮在距離外跟東京相對遙遠，京濱東北綫讓浦和與東京緊密連接。如果住在武藏野沿線的話，由於他根本不走入東京23區（連接了東京近郊的多摩），對於旅遊人士來說相對就沒有那麼吸引。
本來住在浦和酒店要一日旅程跑去秩父，是可以在所沢轉車西武鐵道。
可是考慮到轉車麻煩以及總站上車可以多點時間感受Laview，因此當日早上先從浦和經赤羽入池袋，最後總站到總站去到西武秩父駅。
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